Blog Epsilon 3
INDYCAR（もはやIRLではない） IndyCar（インディカー）、Indy 500（インディ500）、F1、ビデオゲームなど
小林可夢偉がデイトナ24時間レースで2連覇
ディクソンがデイトナ24時間レースで3回目の総合優勝（こちら GAORA INDYCAR 実況室）
アメリカ・フロリダ州のデイトナビーチにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで2020年1月25・26日に開催されたデイトナ24時間レースでスコット・ディクソンとレンガー・ファンデル・サンデと小林可夢偉のドライブするキャデラックが総合優勝しました。ディクソンにとっては3回目の総合優勝で、ファンデル・サンデと可夢偉にとっては2連覇となりました。
（追加）
小林可夢偉、日本人初デイトナ24時間連覇！ マツダ振り切り10号車キャデラックが2年連続優勝（AUTOSPORT web）
デイトナ24時間：小林可夢偉が連覇！ WTRのキャデラックが優勝（motorsport.com）
小林可夢偉選手のWTRキャデラックが2連覇 デイトナ24時間レース（Twitter/トレンド）
アメリカ・フロリダ州のデイトナビーチにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで2020年1月25・26日に開催されたデイトナ24時間レースでスコット・ディクソンとレンガー・ファンデル・サンデと小林可夢偉のドライブするキャデラックが総合優勝しました。ディクソンにとっては3回目の総合優勝で、ファンデル・サンデと可夢偉にとっては2連覇となりました。
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小林可夢偉、日本人初デイトナ24時間連覇！ マツダ振り切り10号車キャデラックが2年連続優勝（AUTOSPORT web）
デイトナ24時間：小林可夢偉が連覇！ WTRのキャデラックが優勝（motorsport.com）
小林可夢偉選手のWTRキャデラックが2連覇 デイトナ24時間レース（Twitter/トレンド）
タグ : 小林可夢偉
モースポフェス2019に5万人集まる
鈴鹿でモースポフェス2019開幕。メーカーの垣根を越えマシン、ライダーが集結、ホンダ八郷社長、トヨタ豊田社長の姿も（AUTOSPORT web）
初日からメーカーの垣根を超えたサプライズ満載【モースポフェス2019トピックス前編】（AUTOSPORT web）
モースポフェス2019、5万人を集め大盛況のうちに閉幕。フィナーレにはファンを沸かせた2輪＆4輪マシンが勢ぞろい（AUTOSPORT web）
佐藤琢磨がインディ500マシン×雨用タイヤの初組み合わせでデモラン【モースポフェス2019トピックス後編】（AUTOSPORT web）
トヨタ＆ホンダ、両社長が鈴鹿サーキットに揃い踏み（motorsport.com）
佐藤琢磨、インディ500仕様マシンで雨の鈴鹿を激走（motorsport.com）
3月2日（土）、3日（日）に行われたホンダ、トヨタ、モビリティランドの3社による共催『モースポフェス2019 SUZUKA モータースポーツファン感謝デー』。第1回目の開催となった今年は、5万人のファンが詰めかけました。
佐藤琢磨がインディ500を制したマシンで鈴鹿を初走行しました。スーパースピードウェイ仕様のマシンでロードコースを走りましたが、2日目は雨のためレインタイヤを装着して走行しています。
初日からメーカーの垣根を超えたサプライズ満載【モースポフェス2019トピックス前編】（AUTOSPORT web）
モースポフェス2019、5万人を集め大盛況のうちに閉幕。フィナーレにはファンを沸かせた2輪＆4輪マシンが勢ぞろい（AUTOSPORT web）
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トヨタ＆ホンダ、両社長が鈴鹿サーキットに揃い踏み（motorsport.com）
佐藤琢磨、インディ500仕様マシンで雨の鈴鹿を激走（motorsport.com）
3月2日（土）、3日（日）に行われたホンダ、トヨタ、モビリティランドの3社による共催『モースポフェス2019 SUZUKA モータースポーツファン感謝デー』。第1回目の開催となった今年は、5万人のファンが詰めかけました。
佐藤琢磨がインディ500を制したマシンで鈴鹿を初走行しました。スーパースピードウェイ仕様のマシンでロードコースを走りましたが、2日目は雨のためレインタイヤを装着して走行しています。
モースポフェス2019、デモランドライバー／ライダー発表
鈴鹿モースポフェス、”超豪華”な走行ドライバー／ライダーが決定（motorsport.com）
ティクトゥムがレッドブルF1デモカーに。モースポフェス2019、デモランドライバー／ライダー発表（AUTOSPORT web）
3月に行われる「モースポフェス2019SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜」のデモランのドライバーが決定しました。
主なマシンとドライバーは下記のとおりです。
トヨタTS050ハイブリッド（WEC世界耐久選手権）
2018年ル・マン24時間レース優勝車両
担当ドライバー：中嶋一貴、小林可夢偉
ダラーラIR-12（アンドレッティ・オートスポーツ DW12）（インディカー・シリーズ）
2017年第101回インディアナポリス500優勝車両
担当ドライバー：佐藤琢磨
アストンマーチン・レッドブル・レーシングF1デモカー（F1）
2019年カラーモデル
担当ドライバー：ダニエル・ティクトゥム
佐藤琢磨がインディ500優勝車で鈴鹿を走ります！
（追加）
モースポフェス2019 SUZUKA 出演のご案内（佐藤琢磨オフィシャル）
ティクトゥムがレッドブルF1デモカーに。モースポフェス2019、デモランドライバー／ライダー発表（AUTOSPORT web）
3月に行われる「モースポフェス2019SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜」のデモランのドライバーが決定しました。
主なマシンとドライバーは下記のとおりです。
トヨタTS050ハイブリッド（WEC世界耐久選手権）
2018年ル・マン24時間レース優勝車両
担当ドライバー：中嶋一貴、小林可夢偉
ダラーラIR-12（アンドレッティ・オートスポーツ DW12）（インディカー・シリーズ）
2017年第101回インディアナポリス500優勝車両
担当ドライバー：佐藤琢磨
アストンマーチン・レッドブル・レーシングF1デモカー（F1）
2019年カラーモデル
担当ドライバー：ダニエル・ティクトゥム
佐藤琢磨がインディ500優勝車で鈴鹿を走ります！
（追加）
モースポフェス2019 SUZUKA 出演のご案内（佐藤琢磨オフィシャル）
フォーミュラE：小林可夢偉、開幕戦香港ePrixに緊急参戦。開幕戦参戦は琢磨以来、ふたり目
フォーミュラE：小林可夢偉、開幕戦香港ePrixに緊急参戦。開幕戦参戦は琢磨以来、ふたり目（AUTOSPORT web）
小林可夢偉「世界的に著名なアンドレッティの一員としてフォーミュラEを戦うのは大変光栄」（AUTOSPORT web）
12月2～3日に開幕する2017～18年のフォーミュラE第1～2戦香港ePrixに、小林可夢偉が参戦します。
可夢偉はトム・ブロンクビストの代役として、アンドレッティ・フォーミュラEから参戦しますが、参戦は開幕ラウンドの香港ePrixのみとなります。
日本人のフォーミュラE参戦は、佐藤琢磨、山本左近に次いで3人目で、開幕戦に絞ると佐藤琢磨以来2人目です。
小林可夢偉「世界的に著名なアンドレッティの一員としてフォーミュラEを戦うのは大変光栄」（AUTOSPORT web）
12月2～3日に開幕する2017～18年のフォーミュラE第1～2戦香港ePrixに、小林可夢偉が参戦します。
可夢偉はトム・ブロンクビストの代役として、アンドレッティ・フォーミュラEから参戦しますが、参戦は開幕ラウンドの香港ePrixのみとなります。
日本人のフォーミュラE参戦は、佐藤琢磨、山本左近に次いで3人目で、開幕戦に絞ると佐藤琢磨以来2人目です。
タグ : 小林可夢偉
F1：可夢偉、メルセデスに熱烈アピール！
可夢偉がメルセデスに売り込み!?（STINGER）
可夢偉、メルセデスに熱烈アピール！（ESPN F1）
可夢偉「僕はチームの指示に従います！」メルセデスF1のレースドライバー募集広告にドライバーたちが反応（AUTOSPORT web）
ニコ･ロズベルグの電撃引退で空いたメルセデスのシートをめぐって、小林可夢偉と井上隆智穂が名乗りを上げています。
日本人2人の応募に、メルセデスAMGはどうするのでしょうか？
可夢偉、メルセデスに熱烈アピール！（ESPN F1）
可夢偉「僕はチームの指示に従います！」メルセデスF1のレースドライバー募集広告にドライバーたちが反応（AUTOSPORT web）
ニコ･ロズベルグの電撃引退で空いたメルセデスのシートをめぐって、小林可夢偉と井上隆智穂が名乗りを上げています。
日本人2人の応募に、メルセデスAMGはどうするのでしょうか？
Here is my CV!! @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/aJUFdAlqHX
— KAMUI KOBAYASHI (@kamui_kobayashi) 2016年12月8日
Please Find attached files. I would like to apply for your F1 driver job for 2017 @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/1vFf7E0IxW
— Taki Inoue (@takiinoue) 2016年12月8日
