F1：ザウバー、「秘密のプラン」でメルセデス打倒を狙う

ザウバー、“秘密のプラン”でメルセデス打倒を狙う（AUTOSPORT web）

　コンストラクターズ・ランキング6位より上を目指すというザウバー。
　ザウバーとメルセデスとの因縁が影響しているのか？
　（ザウバーは過去に、メルセデスから捨てられた）

2011年F1第6戦モナコGP決勝を見て

2011年F1第6戦モナコGP決勝結果

　セルジオ・ペレスが予選中にクラッシュし、23台で迎える2011年第6戦モナコGP。



　スタート直後、ベッテルがトップで第1コーナーへ。

　8周目、ホームストレートから第1コーナーにかけて、10位のハミルトンが9位のシューマッハを抜こうとするが抜けず。

　10周目、第1コーナーでハミルトンがシューマッハを抜いて9位に。

　14周目、第1コーナーを過ぎてから、ロズベルグ右リアタイヤとマッサの左フロントウイングが接触。マッサのウイングのパーツが脱落したようだ。

　15周目、タバココーナーでマッサがロズベルグを抜く。さらにプールサイド・シケインの手前でマルドナドがロズベルグをパス。

　16周目、バトンがピットイン、タイヤ交換。
　ベッテルがピットイン、タイヤ交換が遅れる。

　17周目、ウェバーがピットイン。
　アロンソがピットイン、タイヤ交換。

　23周目、ハミルトンがピットイン、タイヤ交換。
　ヌーベルシケインでロズベルグがグロックのインを突いたが、グロックはシケインを近道。

　25周目、ロウズ・ヘアピンで2台が接触、ディ・レスタのフロントウイングのパーツが脱落。

　30周目、ロウズ・ヘアピンでシューマッハがロズベルグをパス。

　33周目、グロックが右リアサスペンションにダメージを負ってストップ。
　バリチェロがピットイン、タイヤ交換。
　バトンがピットイン、タイヤ交換。

　34周目、ロウズ・ヘアピンでハミルトンとマッサが接触、ハミルトンの右フロントウイングのパーツが脱落。
　マッサが左フロントタイヤを大破、セーフティカー出動。

　35周目、ピットロード入口手前でシューマッハがストップ。
　マッサはトンネルでクラッシュしていた。

　39周目、セーフティカーがピットに入り、グリーンフラッグ。

　43周目、ハミルトンにドライブスルーペナルティ。

　44周目、ハミルトンがドライブスルーペナルティを消化。

　66周目、小林がスーティルを抜いて4位に。

　69周目、スーティルの右リアタイヤがバースト、プールサイド・シケインでコース右にはみ出し、コースに戻ってくるところで、それをよけようとしたハミルトンにアルグエルスアリが追突、さらにペトロフが巻き添えに。アルグエルスアリとペトロフはクラッシュしてセーフティカー出動。

　72周目、赤旗中断。

　73周目、セーフティカー先導でレース再開。

　74周目、グリーンフラッグ。
　第1コーナーでマルドナドがハミルトンと接触しクラッシュ、しかしセーフティカーは出動せず。

　77周目、ヌーベルシケインでウェバーが小林のインを突く。小林はシケインを近道してしまい、ウェバーに道を譲る。



　レースは、ベッテルがポール・トゥ・ウィン、今季5勝目、通算15勝目です。
　2位は、アロンソ、今季自己最高位です。
　3位は、バトン、今季3回目の表彰台です。

　小林可夢偉は、5位。終盤、ウェバーに抜かれましたが、モナコでF1における自己最高位をマーク。しかもモナコGPの日本人最高位です。

　今回のモナコは、オーバーテイクがかなり多かったような気がします。やはりKERSのおかげなのでしょうか。



　次戦は、第7戦カナダGP（6月12日）です。

F1：家のない可夢偉、スーツケースひとつで各地を転戦

「家がない」と可夢偉。スーツケースひとつでF1転戦中（AUTOSPORT web）
家なし可夢偉、ザウバーへの忠誠を誓う（ESPN F1）

　最近、フランス・パリのアパートを引き払ったという小林可夢偉。
　スーツケースひとつでホテルからホテルを渡り歩いている可夢偉は、将来どこに住むことになるのだろうか？

ガナッシ、2012年のインディカーでもホンダエンジン使用へ

ガナッシ、来季のインディカーでもホンダエンジン使用へ（AUTOSPORT web）

　チップ・ガナッシ・レーシングは、2011年もホンダ・エンジンを使用することとなった。
　ペンスキーはシボレーを使うが、他のチームの動向は・・・？

2011年インディ500：目前で勝利を逃したヒルデブランド

ヒルデブランド、目前で大勝利を逃し「申し訳ない」（AUTOSPORT web）

　あと数百メートルのところでクラッシュ、勝利を逃したJRヒルデブランド。
　最後の最後、劇的な瞬間だった。だが、2位は好成績。