F1:マクラーレン・ホンダはどれほどの危機に瀕しているのか

【F1】マクラーレン・ホンダはどれほどの危機に瀕しているのか:前編(Motorsport.com)
【F1】マクラーレン・ホンダはどれほどの危機に瀕しているのか:後編(Motorsport.com)

 記事によると、マクラーレン・ホンダの危機は深刻と言わざるを得ません。
 ホンダのパワーユニットはパワーが出ず、2レースで4基を使い果たしてしまうとなると、どうしようもありません。開幕戦が始まるまでにパワーユニットを改良するしかないのですが・・・。

テーマ : F1GP 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1

インディカーのホイールナット

インディカーのホイールナット(こちら GAORA INDYCAR 実況室)

 ホイールナットまでワンメイクとは・・・。

 インパクトレンチ(エアガン)の回転数を倍に上げるということは、それだけインパクトレンチのトラブルが出やすくなるということでしょうね。

テーマ : Indy 500 / IndyCar 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : IndyCar インディカー

インディカーのタイヤナットとレンチ

インディカーのタイヤナットとレンチ(こちら GAORA INDYCAR 実況室)

 インディカーでタイヤ交換の際に使用されるインパクトレンチは、「エアガン」「エアレンチ」とも呼ばれています。

 2017年開幕戦セント・ピーターズバーグでは、佐藤琢磨のピット作業で右フロントタイヤ担当のエアガンが壊れて琢磨が大きくタイムロスしていましたが、約45万円もするものがダメになったということですね。

テーマ : Indy 500 / IndyCar 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : IndyCar インディカー

トラブルに苦しんだホンダF1「対策は効果を発揮」。開幕に向けドライバビリティ、パワーの向上に取り組む

トラブルに苦しんだホンダF1「対策は効果を発揮」。開幕に向けドライバビリティ、パワーの向上に取り組む(F1速報)
トラブルに苦しんだホンダF1「対策は効果を発揮」。開幕に向けドライバビリティ、パワーの向上に取り組む(AUTOSPORT web)

 導入した対策は効果を見せているというホンダF1。
 パワーユニットをメルセデスに変更することを検討していると報じられたマクラーレンに100パーセントコミットしているとコメントしたホンダF1の長谷川総責任者ですが、開幕戦で結果を出さなければ・・・。

テーマ : F1GP 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1

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