2017年INDYCARインディカー第9戦テキサス プレビュー

INDYCAR/Verizon IndyCar Series
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フォートワースの天気(AccuWeather.com)
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6月9日(金)
10:00~11:15(10日0:00~1:15) 練習走行
14:15~15:15(10日4:15~5:15) 予選
17:45~18:15(10日7:45~8:15) 最終練習走行

12:45~14:00(10日2:45~4:00) 練習走行
15:15~16:15(10日5:15~6:15) 予選
17:45~18:15(10日7:45~8:15) 最終練習走行

6月10日(土)
19:30~   (11日9:30~  ) 決勝(248周)

(上記時間のうち、カッコ内は日本時間、それ以外は現地時間、変更・中止の場合あり)

日本とフォートワースの時差は14時間(夏時間が採用されているため))

 テキサス州フォートワースにあるテキサス・モーター・スピードウェイは1周1.5マイルのスーパースピードウェイ。コースの形状はDシェイプド・オーバル(D形の楕円)。
 ターンのバンク角は、第1・2ターンが20度(今年(2017年)、24度から変更)、第3・4ターンが24度。第1・2ターンのバンク角が浅くなりコース幅が広くなった。



(追加)
予選出走順(PDF)

テーマ : Indy 500 / IndyCar 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : IndyCarインディカー

インディカー:2018年から導入のユニバーサルキットをダラーラが製作

Dallara selected to provide Verizon IndyCar Series’ universal bodywork kit in 2018(IndyCar.com)(Google翻訳)
2018シーズンから導入のユニバーサルキットをダラーラが製作(こちら GAORA INDYCAR 実況室)
Presenting The 2018 INDYCAR Chassis(YouTube/IndyCar公式)

 INDYCARは、現在使用しているIR-12シャシーに2018年シーズンから導入される共通エアロキットの「ユニバーサルキット」をダラーラが製作することを発表しました。

 外見での大きな特徴は、リアホイールガードとインダクション・ポッドがなくなったことです。

 最大の特徴は、多くのダウンフォースを車体下部で発生させることにより、車体後方に発生するタービュランス(乱気流)を減少させ、より追い越しを増やそうというものだそうですが・・・。



(追加)
インディカー、2018年投入の共通エアロキットはダラーラが供給。コンセプト映像も公開(AUTOSPORT web)

テーマ : Indy 500 / IndyCar 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : IndyCarインディカー

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