F1日本GP、ホンダ応援席を増設。2019年はスペシャルチケットが約70種類、若年層向け『U23』制度も

F1日本GP、ホンダ応援席を増設。2019年はスペシャルチケットが約70種類、若年層向け『U23』制度も(AUTOSPORT web)
鈴鹿サーキット、F1日本GP概要を発表。ホンダ応援席1万席設定(motorsport.com)

 鈴鹿サーキットは、2019年F1第17戦日本GPにおける新たな取り組みとして、ホンダ応援席の増設や、スペシャルチケットの種類増加、若い世代のファンを対象とした新たな割引システムを発表しました。

 2019年はホンダが2チーム4台体制となるため、ホンダの応援席が増設されることが決定し、2コーナーからS字にかけてのC席全域が『Honda応援席』となります。

 また、プラスチック製のスペシャルチケットは、今年はデザインの種類を約70種類にまで増やし、ファンが各々の好きなチームやドライバーを選択できるようになります。またデザインを選ぶ期間も拡大されるそうです。

 そして、そして若い世代のファンを取り込むための新しい取り組みとして、料金設定の中に『U23』(15~23歳/中学在学生を除く)という区分を設定します。この『U23』区分に当てはまるファンは、対象となるV1席(グランドスタンド下段)、B2-1席(1~2コーナー)、R席(最終コーナー)のチケットを、ひとり1万円という価格で購入することができます。

 新たな試みとなる2019年F1日本GP。詳細は上記リンク先へ。

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F1:ホンダ勢のバルセロナテスト最終日(3月1日)

テスト全体は「ポジティブ」とフェルスタッペン(ESPN F1)
クビアト、「シミュレーションはうまくいった」(ESPN F1)

「ガスリーのクラッシュの影響」とフェルスタッペン。レッドブル・ホンダ、マシン修復後に問題に見舞われ、プログラムをこなせず(AUTOSPORT web)
ホンダF1、プレシーズンテストで1768周を大きなトラブルなく走破「2チームとの作業をスムーズに遂行。開幕戦に万全の状態で臨みたい」(AUTOSPORT web)
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「トロロッソ・ホンダの速さを引き出す方法を見いだした」。クビアト、この冬のテストに大満足(AUTOSPORT web)
「ホンダはパフォーマンスと信頼性をさらに改善してくれた」トロロッソ代表、開幕戦への期待高まる(AUTOSPORT web)

ホンダF1、2チーム合計1768周を走破。田辺TD「開幕に向けて万全の準備を」(motorsport.com)
「レースが楽しみで仕方ない!」フェルスタッペン、833周走破のホンダPUに満足(motorsport.com)

 ホンダ勢のバルセロナテスト最終日。

 トロ・ロッソは、クビアトが5番手。
 レッドブルは、フェルスタッペンが11番手。

 レッドブルはガスリーのクラッシュの影響で、この日はうまくいかなかったようですが、トロ・ロッソは特に問題もなくこなせたようです。

 8日間で多くのデータを得たというホンダF1。開幕戦に向けて万全の状態で臨みます。



F1:ホンダ勢のバルセロナテスト3日目(2月28日)

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