日立オートモティブシステムズ／ケーヒン／ショーワ／ニッシンの新会社は2021年1月1日発足へ

日立オートモティブシステムズ／ケーヒン／ショーワ／ニッシンの新会社は1月1日発足へ（AUTOSPORT web）

　日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社は、経営統合によって「日立Astemo（アステモ）」となります。

　これによって、鈴鹿サーキットのシケインの名称・命名権、インディカーのチームやドライバーへのスポンサード、などがどうなるのか注目です。

統合会社は、日立Astemo(アステモ)へ
事業ブランドの新設も決定。

統合４社は、CASE分野においてグローバルで競争力のあるソリューションの開発・提供を強化するため、今年度中に経営統合を完了する予定です。

統合会社の新商号に込められた意味を、
ぜひプレスリリースからお読みください。

— 日立オートモティブシステムズ (@hitachiauto_jp) October 19, 2020

📣経営統合に関するお知らせ

日立オートモティブシステムズは
ケーヒン、ショーワ、日信工業との間で
それぞれ吸収合併契約を締結し、
吸収合併の効力発生日を
『2021年1月1日』と決定しました。

詳しくはこちら👇

— 日立オートモティブシステムズ (@hitachiauto_jp) November 18, 2020

日立Astemo 取締役・監査役決定。

2021年1月1日に設立予定の
日立Astemo株式会社

取締役・監査役人事は、
下のリンクからご覧ください。

— 日立オートモティブシステムズ (@hitachiauto_jp) November 18, 2020

グロージャン、インディカー転向に前向き「オーバルは怖いけど……インディ500は特別」

グロージャン、インディカー転向に前向き「オーバルは怖いけど……インディ500は特別」（motorsport.com）

　グロージャンは、オーバルが怖いようですが、2021年のインディカー・シリーズはオーバルが4戦だけなので、参戦に乗り気のようです。

　しかし、2021年のインディカーのシートはほぼ埋まっているので、同年のグロージャンの参戦はなさそうです。