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インディカー：ダラーラシャシーを2023年シーズンに向けて更新

ダラーラシャシーを2023シーズンに向けて更新（こちら GAORA SPORTS INDYCAR 実況室）

　INDYCAR（インディカー）は安全性や機構性の向上を目的にダラーラ製車体の一部のパーツを更新しました。

テーマ : Indy 500 / IndyCar 2023 - ジャンル : 車・バイク

F1スペインGP、最終シケインなしで開催へ。ストレートでのオーバーテイク演出を狙う

F1スペインGP、最終シケインなしで開催へ。ストレートでのオーバーテイク演出を狙う（motorsport.com）

　2023年シーズンの第4戦として開催が予定されているF1スペインGPは、カタルニア・サーキット最終セクターのシケインを使用しないレイアウトで開催されることが明らかとなりました。

　2007年から使われていたシケインがついに撤去されます。

BREAKING: The #SpanishGP will be changing its track configuration

The final chicane will be removed, leaving the circuit to its original last two corner layout!#F1 pic.twitter.com/qCVJy0t8Lt
— Formula 1 (@F1) February 27, 2023

For the first time since 2006, we'll be going flat-out through the final chicane in Spain this season! 😍#F1 pic.twitter.com/5m9PICDj7y
— Formula 1 (@F1) February 27, 2023

（追加）
バルセロナ、6月のF1スペインGPに向けレイアウトを変更。最終コーナー手前のシケインは使用せず（autosport web）

テーマ : F1GP 2023 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1

2023-02-28 |
F1
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F1オーストラリアGP、再び4カ所目のDRSゾーンを設置へ「これまでで最速のレースになる」と主催者

F1オーストラリアGP、再び4カ所目のDRSゾーンを設置へ「これまでで最速のレースになる」と主催者（autosport web）

　オーストラリアGPコーポレーション代表のアンドリュー・ウェスタコットは、メルボルンのアルバートパークで行われる今年のF1オーストラリアGPは、コースに4カ所目のDRSゾーンが設置されたため「史上最速のレース」になると述べています。

　2022年には、オーバーテイクのチャンスがほとんどないコースでのショーを改善するために、主催者は4番目のDRSゾーンをレイアウトに加えました。しかし初日の走行の後、安全上の理由とドライバーからの要請により、FIAのレースディレクターを務めるニールス・ヴィティヒは、ターン8と9の間のDRSゾーンを撤去しました。

　しかしながらこのゾーンは、競技者たちにとって安全上の懸念がないことを保証したうえで今年のレースで復活することになります。

　これでレースカーは速度が上がります。

#F1 at Albert Park just got even FASTER! 💨

In 2023, Melbourne will have a fourth DRS zone - the most of any circuit 😮#AusGP https://t.co/qMY2u8UA2z
— F1 Australian Grand Prix (@ausgrandprix) February 22, 2023

テーマ : F1GP 2023 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1