メルセデスF1、2023年新車「W14」を発表

ライブ配信|メルセデス、2023年F1マシン『W14』発表会(motorsport.com)
逆襲狙うメルセデスF1、大きな期待かかる新車『W14』を発表。ライバルたちを貫く矢となるか(motorsport.com)
【ギャラリー】王朝復権へ……再び漆黒の鎧をまとう。メルセデスF1の2023年ニューマシン『W14』がベールを脱ぐ(motorsport.com)
巻き返しを図るメルセデスF1、ブラックに包まれた新型マシン『W14』を発表。2023年はタイトル争いに戻れるか(autosport web)
メルセデスF1代表、2023年は復活の年と決意「最前線の戦いに戻るために、あらゆる手段を講じる」(motorsport.com)

【ギャラリー】メルセデスF1 2023年型マシン『W14』(autosport web)
なぜメルセデスは“ブラックアロー”に回帰したのか? そこには黄金時代復活に向けた執念が「1グラムでも削るため」(motorsport.com)
メルセデスF1、2023年にも”ゼロポッド”採用「昨年の学習に基づく、洗練された空力コンセプト」を追求(motorsport.com)
”ブラックアロー”復活は、メルセデスの本気の現れ。ハミルトン「必要なことをする準備はできている」(motorsport.com)
メルセデスF1『W14』:ブラックへの回帰は重量削減が目的。カーボンファイバーむき出し&マット塗装で徹底的に軽量化(autosport web)

メルセデスF1で2年目を迎えるラッセル「W14が僕たちの期待に応えてくれるかどうか、楽しみにしている」(autosport web)
2023 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Car Launch | Meet the F1 W14(YouTube/Mercedes-AMG Petronas Formula One Team公式)

 2月15日、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チームは、2023年新車「W14 E PERFORMANCE」を発表しました。

 カラーリングはシルバーアローからブラックアローに変わっています。





テーマ : F1GP 2023 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1

新車発表会で実車走行のフェラーリF1『SF-23』。正常進化マシンと「フェラーリの速さ」で王座奪還を目指す

新車発表会で実車走行のフェラーリF1『SF-23』。正常進化マシンと「フェラーリの速さ」で王座奪還を目指す(autosport web)
えっ新車発表でサーキット走行を!? フェラーリの一味違うサプライズにサインツJr.「勇敢な選択だった」と驚嘆(motorsport.com)

 新車発表会でいきなり実車を走行させたフェラーリ。

 シャルル・ルクレールが2周走り、カルロス・サインツが3周走るというものでしたが、サインツは「正直に言って凄かったと思う」「チームとしては勇敢な選択だったと思う」という感想を述べています。

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アルファタウリF1が2023年型『AT04』をシェイクダウン。角田がもみじ柄の新デザインヘルメットで新車初走行

アルファタウリF1が2023年型『AT04』をシェイクダウン。角田がもみじ柄の新デザインヘルメットで新車初走行(autosport web)
【動画】アルファタウリ、新車『AT04』のシェイクダウン実施! 角田裕毅がステアリング握る(motorsport.com)

 スクーデリア・アルファタウリは、2月14日、2023年型マシン『AT04』のシェイクダウンをイタリア・ミサノで行いました。レースドライバーの角田裕毅とニック・デ・フリースが初めてニューマシンで走行しました。

 なお同日、角田は2023年のヘルメットデザインを公開しました。ホワイトをベースにもみじが全体にあしらわれ、後部には風の神、志那都比古神のイラストが入ったデザインです。









(追加)
角田裕毅が2023年に使う『神デザイン』ヘルメットを公開。風の加護受けて躍進できそう?(motorsport.com)

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