F1、第6戦からタイヤウォーマー不要の新ウエットタイヤを導入へ。雨対策も着々と進行中

F1、第6戦からタイヤウォーマー不要の新ウエットタイヤを導入へ。雨対策も着々と進行中(motorsport.com)
ピレリF1、イモラで新しいウエットタイヤを導入へ。性能を強化し、タイヤブランケットは不要に(autosport web)

 ピレリは新たに性能が強化されたF1のフルウエットタイヤを開発し、今年(2023年)5月の第6戦エミリア・ロマーニャGPで導入します。

 ピレリのウエットタイヤの性能が向上しているようですが・・・。

テーマ : F1GP 2023 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1

マクラーレンF1の2023年型『MCL60』がコースデビュー。ノリスとピアストリがバーレーンで走行

マクラーレンF1の2023年型『MCL60』がコースデビュー。ノリスとピアストリがバーレーンで走行(autosport web)

 マクラーレンF1チームは、2023年型マシン『MCL60』をバーレーン・インターナショナル・サーキットでコースデビューさせたことを明らかにしました。

 マクラーレンは21日、レースドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが新車をバーレーンで初めて走らせたと発表、その様子を示す動画を公開しました。









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マクラーレンF1、アストンマーティンのリザーブドライバー2名を2023年シーズンの15戦で起用可能に

マクラーレンF1、アストンマーティンのリザーブドライバー2名を2023年シーズンの15戦で起用可能に(autosport web)

 マクラーレンは、必要に応じてアストンマーティンのリザーブドライバーであるストフェル・バンドーンとフェリペ・ドルゴヴィッチに代役を依頼することができるようになります。ともにメルセデスのカスタマーチームであるマクラーレンとアストンマーティンは、来週の2023年開幕戦バーレーンGPから9月の第15戦イタリアGPまで効力のある契約を締結しました。

 これでマクラーレンのリザーブドライバーはミック・シューマッハとアレックス・パロウを含めると4人に。代役が4人もいるとは・・・。

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