レッドブル「2021年以降のエンジン規則によってはF1撤退の可能性」独立系サプライヤーの参入を強く求める

レッドブル、エンジンルール次第では2020年後にF1離脱も?(ESPN F1)
レッドブル「2021年以降のエンジン規則によってはF1撤退の可能性」独立系サプライヤーの参入を強く求める(AUTOSPORT web)

 かつてはコスワースやジャッドという安いエンジンを供給する会社がありましたが、現在はエンジン供給元(エンジンサプライヤー)は自動車メーカーのみです。

 コストの安いエンジンを供給するサプライヤーが見つからなければ、レッドブルは撤退する可能性があります。

テーマ : F1GP 2017 - ジャンル : 車・バイク

タグ : F1

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